{"id":44795,"date":"2026-07-14T08:27:22","date_gmt":"2026-07-14T08:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/stagvape.com\/anmeldelser\/power-banks-vapes-checked-luggage-ban"},"modified":"2026-07-15T03:21:16","modified_gmt":"2026-07-15T03:21:16","slug":"power-banks-vapes-checked-luggage-ban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stagvape.com\/da\/guides\/power-banks-vapes-checked-luggage-ban","title":{"rendered":"Flyselskaber forbyder powerbanks og vapes i indcheckket bagage p\u00e5 grund af brandrisici"},"content":{"rendered":"\n

Store globale flyselskaber og organisationer for luftfartssikkerhed har indf\u00f8rt sk\u00e6rpede forbud mod at medbringe powerbanks og e-cigaretter i indcheckket bagage. Denne koordinerede reguleringsindsats, ledet af opdateringer fra Den Internationale Organisation for Civil Luftfart (ICAO<\/a>) i marts 2026, reagerer p\u00e5 en markant stigning i batterirelaterede termiske h\u00e6ndelser ombord p\u00e5 passagerfly.<\/p>\n\n

I starten af 2026 forb\u00f8d transport\u00f8rer i Lufthansa-gruppen – herunder Eurowings, Swiss og Austrian Airlines – transporten af disse enheder i lastrummet. De forb\u00f8d ogs\u00e5 aktiv brug af e-cigaretter inde i kabinen. Restriktionerne g\u00e6lder for alle enheder med indbyggede lithium-ion-batterier, s\u00e5som b\u00e6rbare luftpumper, h\u00e5ndholdte gamingkonsoller og elektroniske instrumenter.<\/p>\n\n

Politikken f\u00f8lger sikkerhedsanbefalinger fra Det Europ\u00e6iske Agentur for Luftfartssikkerhed (EASA<\/a>) og Den Internationale Lufttransportforening (IATA<\/a>). Storbritanniens Civil Aviation Authority (CAA<\/a>) peger nu p\u00e5 lithium-ion-batterier som den prim\u00e6re sikkerhedsrisiko i moderne luftfart.<\/p>\n\n

If\u00f8lge CAA-data<\/a> er antallet af batteridrevne enheder, der opdages i indcheckket bagage, n\u00e6sten fordoblet p\u00e5 \u00e9t \u00e5r: fra 316 tilf\u00e6lde i 2024 til 643 tilf\u00e6lde i 2025. I gennemsnit medbringer \u00e9n passager fire lithiumdrevne enheder, hvilket svarer til over 2.000 batterier ombord p\u00e5 et fuldt besat Airbus A380-fly.<\/p>\n\n

Nye globale gr\u00e6nser for b\u00e6rbare powerbanks<\/h2>\n\n

For at mindske risikoen for termisk runaway fra beskadigede eller lavkvalitetsbatterier har ICAO opdateret sine globale sikkerhedsstandarder<\/a> den 27. marts 2026. Passagerer er nu begr\u00e6nset til h\u00f8jst to b\u00e6rbare powerbanks i deres h\u00e5ndbagage. Enkelte lande og flyselskaber forbeholder sig ret til at h\u00e5ndh\u00e6ve endnu strengere gr\u00e6nser.<\/p>\n\n

Selvom lithium-ion-batterier af h\u00f8j kvalitet generelt er stabile, kan almindeligt slid, fald eller produktionsfejl i billige, ikke-godkendte produkter f\u00e5 dem til at overophede og ant\u00e6nde. I lastrummet kan s\u00e5danne brande g\u00e5 ubem\u00e6rket hen, indtil de udl\u00f8ser katastrofale systemfejl.<\/p>\n\n

For at forhindre disse risici skal passagerer beregne deres enheders kapacitet, f\u00f8r de ankommer til lufthavnen. De fleste almindelige forbruger-elektroniske enheder ligger sikkert under de ubegr\u00e6nsede gr\u00e6nser, men st\u00f8rre reservebatterier kr\u00e6ver besked til flyselskabet.<\/p>\n\n

Batterikapacitet (watt-timer)<\/th>Status for h\u00e5ndbagage<\/th>Status for indcheckket bagage<\/th>Handling p\u00e5kr\u00e6vet<\/th><\/tr><\/thead>
Under 100 Wh<\/strong> (fx standard 10.000 mAh \/ 42 Wh)<\/td>Tilladt (maks. 2 powerbanks)<\/td>Forbudt<\/td>Ingen forudg\u00e5ende godkendelse n\u00f8dvendig<\/td><\/tr>
100 Wh til 160 Wh<\/strong><\/td>Tilladt (afh\u00e6nger af flyselskabets godkendelse)<\/td>Forbudt<\/td>Skal registreres hos flyselskabet f\u00f8r afgang<\/td><\/tr>
Over 160 Wh<\/strong><\/td>Forbudt<\/td>Forbudt<\/td>Kan ikke transporteres p\u00e5 passagerfly<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n
\n
\n\n\n\n