- \n
- Kommersiellt f\u00f6rbud:<\/strong>\u00a0ANVISA Resolution RDC nr 855\/2024 f\u00f6rbjuder f\u00f6rs\u00e4ljning, import, distribution, lagring och marknadsf\u00f6ring av alla vaping-enheter.<\/li>\n\n\n\n
- Tullmyndighet:<\/strong> Tulltj\u00e4nstem\u00e4n vid internationella inresepunkter har enligt lag mandat att beslagta vape-enheter som p\u00e5tr\u00e4ffas i handbagage eller incheckat bagage.<\/li>\n\n\n\n
- Anv\u00e4ndning inomhus \u00e4r f\u00f6rbjuden:<\/strong> Nationella r\u00f6kfria lagar behandlar e-cigaretter identiskt med br\u00e4nnbara tobaksprodukter och f\u00f6rbjuder anv\u00e4ndning i slutna, gemensamma lokaler.<\/li>\n\n\n\n
- Ingen reglerad marknad:<\/strong>\u00a0Godk\u00e4nda vape-butiker finns inte i Brasilien; produkter som s\u00e4ljs av gatuf\u00f6rs\u00e4ljare eller online tillh\u00f6r helt en oreglerad, undre marknad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
Brasilien till\u00e4mpar n\u00e5gra av de striktaste reglerna mot vaping i Sydamerika. Den brasilianska tillsynsmyndigheten f\u00f6r h\u00e4lsa, den brasilianska h\u00e4lsoregulatorn (ANVISA<\/a>), uppdaterade och f\u00f6rst\u00e4rkte i april 2024 sitt totala f\u00f6rbud mot elektroniska r\u00f6kningsapparater. Resen\u00e4rer och boende navigerar i ett tydligt glapp mellan formella federala best\u00e4mmelser och vardaglig offentlig anv\u00e4ndning.<\/p>\n\n
Genom att f\u00f6rst\u00e5 de exakta juridiska gr\u00e4nser som fastst\u00e4llts av brasilianska myndigheter kan internationella bes\u00f6kare undvika beslag av enheter, b\u00f6ter och administrativa p\u00e5f\u00f6ljder n\u00e4r de reser via internationella flygplatser, inrikes transitnav och offentliga milj\u00f6er.<\/p>\n\n
Det r\u00e4ttsliga ramverket: ANVISA:s best\u00e4mmelser och federal lagstiftning<\/h2>\n\n
Den reglerande h\u00e5llningen mot system f\u00f6r elektronisk nikotintillf\u00f6rsel (ENDS) i Brasilien g\u00e5r tillbaka till 2009, d\u00e5 ANVISA utf\u00e4rdade resolution nr 46. Detta f\u00f6rsta beslut f\u00f6rbj\u00f6d tillverkning, kommersiell f\u00f6rs\u00e4ljning, import och marknadsf\u00f6ring av e-cigaretter inom hela landets territorium.<\/p>\n\n
Den 19 april 2024 r\u00f6stade ANVISA:s kollegiala styrelse enh\u00e4lligt f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla och sk\u00e4rpa dessa begr\u00e4nsningar, och publicerade formellt\u00a0Resolu\u00e7\u00e3o da Diretoria Colegiada – RDC N\u00ba 855<\/a>\u00a0den 23 april 2024. Riktlinjen uppdaterade det reglerande ramverket f\u00f6r att omfatta alla moderna varianter av vaping-teknik, inklusive:<\/p>\n\n
- \n
- Eng\u00e5ngs-e-cigaretter (puffar)<\/li>\n\n\n\n
- P\u00e5fyllningsbara pods och boxmoddar<\/li>\n\n\n\n
- E-v\u00e4tskor med nikotin och e-v\u00e4tskor utan nikotin<\/li>\n\n\n\n
- Uppv\u00e4rmda tobaksprodukter (HTP:er)<\/li>\n\n\n\n
- Ers\u00e4ttningsatomizers, spolar och specialpatroner<\/li>\n<\/ul>\n\n
Enligt RDC 855\/2024 str\u00e4cker sig f\u00f6rbudet uttryckligen \u00e4ven till personligt bagage. Resen\u00e4rer som reser in i landet \u00e4r enligt lag f\u00f6rbjudna att ta med elektroniska r\u00f6kningsapparater in i Brasilien, oavsett om f\u00f6rem\u00e5len \u00e4r avsedda enbart f\u00f6r personlig konsumtion.<\/p>\n\n
Personligt innehav kontra kommersiellt f\u00f6rbud<\/h2>\n\n
Brasiliansk lag g\u00f6r en tydlig \u00e5tskillnad mellan kommersiella verksamheter och personligt innehav. \u00c4ven om regelverket aggressivt riktar in sig p\u00e5 leverant\u00f6rskedjan, m\u00f6ter enskilda konsumenter en annan r\u00e4ttslig standard n\u00e4r de v\u00e4l \u00e4r inne i landet.<\/p>\n\n
Att inneha eller anv\u00e4nda en e-cigarett definieras inte som ett brott i Brasiliens strafflag. En person som b\u00e4r en personlig vape-enhet p\u00e5 gatan kan inte arresteras enbart f\u00f6r att personen innehar f\u00f6rem\u00e5let. Federala sanktioner, som omfattar b\u00f6ter mellan BRL 2 000 och BRL 1 500 000, riktar sig mot kommersiella akt\u00f6rer, distribut\u00f6rer och grossistimport\u00f6rer snarare \u00e4n mot enskilda vuxna anv\u00e4ndare.<\/p>\n\n
D\u00e4remot, eftersom sj\u00e4lva handlingen att transportera in enheten i landet bryter mot importreglerna, har gr\u00e4nsmyndigheterna fullt mandat att beslagta personliga enheter vid inresehamnar.<\/p>\n\n
Gr\u00e4nstullar, flygplatss\u00e4kerhet och inrikes flygresor<\/h2>\n\n
Att navigera tull vid flygplats och transport\u00ads\u00e4kerhet inneb\u00e4r tv\u00e5 separata upps\u00e4ttningar regler: nationella importlagar och internationella standarder f\u00f6r flygs\u00e4kerhet.<\/p>\n\n
Internationell tullkontroll<\/h3>\n\n
Officiella reserekommendationer, inklusive\u00a0GOV.UK Foreign Travel Advice<\/a>, varnar resen\u00e4rer f\u00f6r att import av vapes till Brasilien \u00e4r f\u00f6rbjudet. Tullpersonal som arbetar vid stora internationella knutpunkter, s\u00e5som S\u00e3o Paulo\/Guarulhos (GRU) och\u00a0Rio de Janeiro\/Gale\u00e3o (GIG)<\/a>, har enligt mandat att kontrollera bagage och beslagta produkter som inte uppfyller kraven.<\/p>\n\n
Gr\u00e4nskontroller fokuserar vanligtvis p\u00e5 smuggling i kommersiell skala. Resen\u00e4rer som b\u00e4r med sig en enstaka enhet i sina personliga tillh\u00f6righeter uppger ofta att de passerar tullen utan kontroll, men slumpvisa kontroller f\u00f6rekommer. Om en tj\u00e4nsteman uppt\u00e4cker en e-cigarett vid en kontroll \u00e4r standardprotokollet omedelbart beslag och omh\u00e4ndertagande.<\/p>\n\n
Flygs\u00e4kerhet och batteriregler<\/h3>\n\n
F\u00f6r flyg till och inom Brasilien styr flygs\u00e4kerhetsrutinerna strikt hur litiumjonbatterier m\u00e5ste transporteras. Passagerare m\u00e5ste f\u00f6lja flygbolagens vanliga s\u00e4kerhetskriterier:<\/p>\n\n
- \n
- Handbagage:<\/strong> Alla e-cigarett-enheter, reservlitiumbatterier och externa powerbanks m\u00e5ste f\u00f6rvaras i handbagage eller b\u00e4ras p\u00e5 dig. Att l\u00e4gga l\u00f6sa litiumbatterier i incheckade lastrum \u00e4r f\u00f6rbjudet p\u00e5 grund av risker f\u00f6r brand i kabinen.<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e4tskegr\u00e4nser:<\/strong> Flaskan\/flaskorna med e-v\u00e4tska som b\u00e4rs in i passagerarkabinen m\u00e5ste f\u00f6lja internationella v\u00e4tskegr\u00e4nser (beh\u00e5llare f\u00e5r inte \u00f6verstiga 100 ml och m\u00e5ste rymmas i en transparent, \u00e5terf\u00f6rslutningsbar p\u00e5se).<\/li>\n\n\n\n
- Inrikes s\u00e4kerhetskontroller:<\/strong> S\u00e4kerhetspersonal vid inrikes flygplatskontroller skannar handbagage f\u00f6r flygs\u00e4kerhet. \u00c4ven om inrikes granskare fr\u00e4mst fokuserar p\u00e5 flygrelaterade risker snarare \u00e4n p\u00e5 ANVISA:s kommersiella tillsyn, kan det ibland leda till att de ber resen\u00e4ren att frivilligt \u00f6verge l\u00f6sa enheter om de placeras synligt direkt i kontrollfacken.<\/li>\n<\/ul>\n\n
\n
\n\n\n\n- \n
- L\u00e4s mer: Varf\u00f6r f\u00e5r du inte l\u00e4gga litiumjonbatterier i incheckat bagage?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n<\/div>\n\nStrikt f\u00f6rbud mot cannabis- och THC-vapes<\/h3>\n\n
\u00c4ven om vanliga nikotindrivna e-cigaretter hamnar i en administrativ gr\u00e5zon f\u00f6r personligt innehav, omfattas produkter som inneh\u00e5ller THC, CBD eller cannabisextrakt av str\u00e4nga narkotikalagar enligt Brasiliens federala narkotikalag (lag nr 11.343\/2006)<\/a>. Att ta med cannabispatroner eller THC-olje-pennor in i Brasilien kan leda till omedelbart gripande och \u00e5tal f\u00f6r internationell narkotikasmuggling.<\/p>\n\n
\n\n![\"stagbar](\"https:\/\/stagvape.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4in1-fruit-flavor.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\nStagBar Vape 4in1 80K Puffar Eng\u00e5ngs<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Stagbar 4-i-1 80.000 \u00e4r en revolutionerande eng\u00e5ngsvape med h\u00f6g kapacitet som kombinerar 4 smaker och 4 oberoende mesh-coils i en och samma enhet, och levererar en branschledande puffkapacitet p\u00e5 80.000 puffar.<\/p>\n\n\n\n
\nL\u00c4S MER >>><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\nRegler f\u00f6r vaping p\u00e5 allm\u00e4n plats: F\u00f6rbud inomhus och riktlinjer utomhus<\/h2>\n\n
Offentlig anv\u00e4ndning av e-cigaretter i Brasilien regleras av nationell lagstiftning om r\u00f6kfria inomhusmilj\u00f6er, s\u00e4rskilt Federal Lag nr 9.294\/1996, tillsammans med efterf\u00f6ljande kommunala och statliga f\u00f6rordningar.<\/p>\n\n
- V\u00e4tskegr\u00e4nser:<\/strong> Flaskan\/flaskorna med e-v\u00e4tska som b\u00e4rs in i passagerarkabinen m\u00e5ste f\u00f6lja internationella v\u00e4tskegr\u00e4nser (beh\u00e5llare f\u00e5r inte \u00f6verstiga 100 ml och m\u00e5ste rymmas i en transparent, \u00e5terf\u00f6rslutningsbar p\u00e5se).<\/li>\n\n\n\n
- Handbagage:<\/strong> Alla e-cigarett-enheter, reservlitiumbatterier och externa powerbanks m\u00e5ste f\u00f6rvaras i handbagage eller b\u00e4ras p\u00e5 dig. Att l\u00e4gga l\u00f6sa litiumbatterier i incheckade lastrum \u00e4r f\u00f6rbjudet p\u00e5 grund av risker f\u00f6r brand i kabinen.<\/li>\n\n\n\n
- Tullmyndighet:<\/strong> Tulltj\u00e4nstem\u00e4n vid internationella inresepunkter har enligt lag mandat att beslagta vape-enheter som p\u00e5tr\u00e4ffas i handbagage eller incheckat bagage.<\/li>\n\n\n\n
![\"Stagbar](\"https:\/\/stagvape.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/stagbar-6in1-副本.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n