Зміст

Одноразовий 4-в-1

4 смаки та 4 mesh-койли в одному пристрої — до 80 000 затяжок!

Категорії

Які аеропорти Великої Британії не мають зон для куріння після контролю безпеки?

Поділитися:
Повний гід для 9 основних аеропортів Великої Британії з жорсткими заборонами на куріння та вейпінг після контролю безпеки.
UK airport smoking areas, smoking after security UK

Експерти з подорожей оприлюднили термінове попередження для пасажирів, що летять з Великої Британії: онлайн-пошуки зон для куріння в аеропортах зросли на 5 000%. Попередження підкреслює суворе правило, через яке тисячі пасажирів залишаються без підготовки: дев’ять основних аеропортів Великої Британії не надають абсолютно жодних місць для куріння або вейпінгу, щойно мандрівники проходять контрольні пункти безпеки.

Маркус Ліндблад, керівник із зовнішніх та юридичних питань у Northerner, закликав пасажирів заздалегідь дізнатися про правила саме їхніх терміналів перед приїздом. «Багатьох курців застали зненацька», — зазначив Ліндблад. «Людям, які курять або вейплять, радять користуватися визначеними зонами для куріння поза межами термінала, бо після проходження контролю безпеки до посадки вони не матимуть іншого варіанту».

Щоб допомогти вам спланувати маршрут, ось стан куріння після контролю безпеки для основних аеропортів Великої Британії:

АеропортЗона для куріння після контролю безпеки?Важливі деталі
Лондон Хітроу, Гетвік, Сіті, Лутон, СтанстедНіСуворо заборонено; потрібно користуватися визначеними зонами поза межами терміналів.
Аеропорт МанчестерЗалежить від терміналаНі об’єктів у терміналі 3; визначені зони доступні в терміналах 1 і 2.
Единбург, Бірмінгем, ЕксетерНіПісля контролю безпеки куріння або вейпінг не дозволено.
Ньюкасл, Ліверпуль, Лідс, Іст-МідлендсТакВизначені зони для куріння після контролю безпеки досі доступні.

Оскільки куріння та вейпінг повністю заборонені всередині всіх терміналів аеропортів Великої Британії, пасажирам, які зіткнуться з довгими відрізками без куріння, радять заздалегідь перевірити правила свого термінала або розглянути використання бездимних нікотинових паучів під час польоту.

Аеропорти, де є куріння після контролю безпеки

  • Аеропорт Манчестер: у терміналі 1 та терміналі 2 є авіабічні зони для куріння; у терміналі 3 їх немає.
  • Аеропорт Бірмінгем: визначена зона для куріння доступна за межами контролю безпеки в зоні відправлення (departure lounge).
  • Аеропорт Брістоль: має зони для куріння після контролю безпеки в зоні відправлення.
  • Аеропорт Іст-Мідлендс: має визначену зону для куріння після контролю безпеки.
  • Аеропорт Ліверпуль: має окрему авіабічну зону для куріння.
  • Аеропорт Лідс-Бредфорд: має визначену зону за межами контролю безпеки.
  • Аеропорт Ньюкасл: має авіабічну зону для куріння в Bar 11.
  • Белфаст Сіті / Джордж Бест: має зону для куріння в авіабічній зоні поруч із Lagan Bar.
Одноразовий vape Stagbar 6-в-1

Одноразовий пристрій StagBar Vape 6-в-1 на 180K затяжок

Система Stagbar 6-в-1 з унікальним 6-смаковим режимом і шістьма незалежними сітчастими (mesh) котушками: пристрій дозволяє перемикатися між шістьма різними смаками в одному елегантному корпусі, забезпечуючи неймовірні 180 000 затяжок.

/* Контейнер із співвідношенням сторін 16:9 та базові стилі */ .dashboard-container { box-sizing: border-box; width: 100%; max-width: 1000px; aspect-ratio: 16 / 9; margin: 20px auto; background-color: #f8fafc; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, “Segoe UI”, Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #1e293b; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 12px; box-shadow: 0 10px 15px -3px rgba(0, 0, 0, 0.05); display: flex; flex-direction: column; overflow: hidden; } /* Загальна шапка (Header) */ .dashboard-header { background: linear-gradient(135deg, #1e3a8a 0%, #0f172a 100%); color: #ffffff; padding: 16px 24px; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center; } .dashboard-header h1 { margin: 0; font-size: 18px; font-weight: 700; letter-spacing: -0.5px; } .dashboard-header p { margin: 4px 0 0 0; font-size: 11px; color: #94a3b8; } /* Панель вкладок і керування */ .dashboard-controls { background-color: #ffffff; padding: 10px 24px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center; gap: 16px; } .tabs-btn-group { display: flex; background-color: #f1f5f9; padding: 4px; border-radius: 8px; gap: 4px; } .tab-btn { border: none; background: none; padding: 6px 14px; font-size: 12px; font-weight: 600; border-radius: 6px; cursor: pointer; color: #64748b; transition: all 0.2s ease; } .tab-btn.active { background-color: #ffffff; color: #1e3a8a; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.1); } .search-box { width: 260px; padding: 6px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; border-radius: 6px; font-size: 12px; outline: none; } .search-box:focus { border-color: #2563eb; box-shadow: 0 0 0 2px rgba(37, 99, 235, 0.15); } /* Обгортка таблиці з фіксованою висотою для обмеження 16:9 */ .table-wrapper { flex: 1; overflow-y: auto; background-color: #ffffff; } .tab-content { display: none; } .tab-content.active { display: block; } table { width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 13px; } th { background-color: #f1f5f9; padding: 10px 16px; font-weight: 600; color: #475569; position: sticky; top: 0; border-bottom: 2px solid #e2e8f0; cursor: pointer; user-select: none; } th:hover { background-color: #e2e8f0; } td { padding: 10px 16px; border-bottom: 1px solid #f1f5f9; vertical-align: middle; } tr:hover { background-color: #f8fafc; } /* Статусні бейджі та позначки зборів */ .badge { display: inline-block; padding: 3px 6px; border-radius: 4px; font-size: 10px; font-weight: 600; text-transform: uppercase; } .badge-free { background-color: #dcfce7; color: #166534; } .badge-paid { background-color: #fef9c3; color: #854d0e; } .badge-closed { background-color: #fee2e2; color: #991b1b; text-decoration: line-through; } .badge-no { background-color: #ffedd5; color: #c2410c; } /* Спеціальні стилі рядків */ .row-closed { background-color: #fff5f5; color: #64748b; } .row-closed td { border-bottom: 1px solid #fee2e2; } /* Підсумкова примітка у футері */ .dashboard-footer { background-color: #f1f5f9; padding: 8px 24px; font-size: 11px; color: #64748b; border-top: 1px solid #e2e8f0; display: flex; justify-content: space-between; } /* Естетика смуги прокрутки */ .table-wrapper::-webkit-scrollbar { width: 6px; } .table-wrapper::-webkit-scrollbar-track { background: #f1f5f9; } .table-wrapper::-webkit-scrollbar-thumb { background: #cbd5e1; border-radius: 3px; } // Логіка перемикання вкладок function switchTab(tabId, btnElement) { var i, tabcontent, tablinks; tabcontent = document.getElementsByClassName(“tab-content”); for (i = 0; i < tabcontent.length; i++) { tabcontent[i].classList.remove("active"); } tablinks = document.getElementsByClassName("tab-btn"); for (i = 0; i < tablinks.length; i++) { tablinks[i].classList.remove("active"); } document.getElementById(tabId).classList.add("active"); btnElement.classList.add("active"); // Очищайте поле пошуку під час перемикання вкладки, щоб скинути відображення document.getElementById("airportSearch").value = ""; filterAirports(); } // Глобальний фільтр для активної таблиці function filterAirports() { var input, filter, activeTab, table, tr, td, i, txtValue; input = document.getElementById("airportSearch"); filter = input.value.toUpperCase(); // Визначаємо, яка таблиця зараз видима activeTab = document.querySelector(".tab-content.active table"); tr = activeTab.getElementsByTagName("tr"); for (i = 1; i -1) { tr[i].style.display = “”; } else { tr[i].style.display = “none”; } } } } // Розширене сортування для активної таблиці function sortTable(tableId, n) { var table, rows, switching, i, x, y, shouldSwitch, dir, switchcount = 0; table = document.getElementById(tableId); switching = true; dir = “asc”; while (switching) { switching = false; rows = table.rows; for (i = 1; i y.innerHTML.toLowerCase()) { shouldSwitch = true; break; } } else if (dir == “desc”) { if (x.innerHTML.toLowerCase() < y.innerHTML.toLowerCase()) { shouldSwitch = true; break; } } } if (shouldSwitch) { rows[i].parentNode.insertBefore(rows[i + 1], rows[i]); switching = true; switchcount ++; } else { if (switchcount == 0 && dir == "asc") { dir = "desc"; switching = true; } } } }

Матриця політик куріння після контролю безпеки та вейпінгу для аеропортів Великої Британії

Повне відстеження статусу об’єктів у авіабічних зонах терміналів

Оновлено: 2026/05/25
Назва аеропорту ↕ Конкретна локація в авіабічній зоні ↕ Плата за вхід ↕ Статус термінала та оновлення ↕
Абердін (ABZ) Поблизу Gate 5 (Головний зал очікування перед відправленням) Плата £2.00 Активно. Турнікет для монет/безконтактних оплат. Збір оновлено до £2 для підтримки актуальності.
Белфаст Інтернешнл (BFS) Визначена зона для куріння через зал очікування перед відправленням Плата £1.00 Активно. Доступ через двері турнікета з оплатою після контролю безпеки.
Борнмут (BOH) Поблизу воріт відправлення (за World Duty Free) Безкоштовно Активно. Захищена відкрита зона для куріння, доступна всім пасажирам перед відправленням.
Брістоль (BRS) Тераса бару на антресолі та 1-й поверх поруч із Starbucks Безкоштовно Активно. Є кілька точок виходу на тераси для куріння та вейпінгу.
Кардіфф (CWL) Поблизу Gate 2 (зал очікування перед відправленням) Безкоштовно Активно. Підписана зона тераси з прямим доступом, розташована за центральним пунктом контролю.
Донкастер Шеффілд (DSA) Н/Д (історично: тераса в залі очікування перед відправленням) Закрито Постійно закрито. Рейси припинили роботу. Іде регіональна реконструкція.
Іст-Мідлендс (EMA) Верхній зал очікування перед відправленням через терасу Castle Rock Bar Безкоштовно Активно. Пасажири проходять через зону бару, щоб вийти на терасу.
Лідс-Бредфорд (LBA) Зони відправлення на 1-му поверсі та нижньому поверсі (визначені для відправлень) Безкоштовно Активно. Після контролю безпеки доступні огороджені зовнішні простори для всіх відправлень.
Ліверпуль (LPL) Нижній рівень залу відправлення, після Kissing Gate Bar Безкоштовно Активно. Gate 17 має окремий безбар’єрний доступ для PRM (людей з обмеженою мобільністю).
Манчестер T1 (MAN T1) Тераса в саду нагорі, за Starbucks (фудкорт) Безкоштовно Активно. Відкрита тераса. Примітка: У терміналі 3 немає авіабічних майданчиків.
Манчестер T2 (MAN T2) Верхній рівень залу очікування перед відправленням (навпроти Duty Free) Безкоштовно Активно. Сучасний майданчик для куріння на терасі термінала, доступний після контролю безпеки.
Ньюкасл (NCL) Відкриті тераси біля Bar 11 та The Beer House Безкоштовно Активно. Дві тераси в авіабічній зоні при барах дозволяють пасажирам виходити на куріння/вейпінг.
Назва аеропорту ↕ Деталі політики в авіабічній зоні ↕ Правила вейпінгу ↕
Аеропорт Лондон Хітроу (LHR)Немає авіабічних зон. Куріння/вейпінг суворо заборонені після контролю безпеки в усіх терміналах.Заборонено
Лондон Гетвік (LGW)Жодних зон для куріння в терміналах North/South після контрольних пунктів безпеки.Заборонено
Аеропорт Лондон Сіті (LCY)Надзвичайно сувора бездимна політика. Після контролю безпеки немає зовнішніх зон.Заборонено
Аеропорт Лутон (LTN)Авіабічні тераси прибрані. Куріння дозволене лише перед терміналом до реєстрації.Заборонено
Манчестер (Термінал 3)Ключове виключення: на відміну від T1 і T2, у терміналі 3 немає авіабічних зон для куріння.Заборонено
Лондон Станстед (STN)Після проходження контролю безпеки пасажирам повністю заборонено виходити назовні до моменту прибуття в пункт призначення.Заборонено
Единбург (EDI)Ліквідовано всі зони для куріння після контролю безпеки. Бездимна політика на всіх внутрішніх/міжнародних гейтах.Заборонено
Бірмінгем (BHX)Немає зовнішніх зон в авіабічній зоні. Куріння або вейпінг у приміщенні активує пожежну сигналізацію та реакцію служби безпеки.Заборонено
Ексетер (EXT)Невелика регіональна компоновка з повністю бездимними обмеженнями для термінала після контролю безпеки.Заборонено