Puoi svapare su una nave da crociera? Regole, multe e policy

I passeggeri possono portare dispositivi di vaping sulla maggior parte delle navi da crociera, ma il loro utilizzo è severamente limitato ad aree esterne designate e a specifiche sale giochi della nave. Svapare nelle cabine o sui balconi privati è vietato da quasi tutte le principali compagnie e comporta multe comprese tra 250$ e 500$.

Le compagnie di crociera devono bilanciare le preferenze di tutti i passeggeri a bordo, rendendo le regole sulle sigarette elettroniche estremamente specifiche. Poiché l’odore del vapore di seconda mano e i possibili rischi per la salute restano una preoccupazione per chi non svapa, gli operatori delle crociere impongono confini chiari su dove questi dispositivi possono essere utilizzati.

Prima di imbarcarsi, i viaggiatori devono comprendere le regole relative al trasporto dei dispositivi, le zone designate a bordo e le sanzioni in caso di mancata conformità.

Come imballare vapes ed e-liquid per una crociera

I controlli di sicurezza nei terminal delle crociere sono simili alla sicurezza aeroportuale. Poiché le penne vape funzionano con batterie agli ioni di litio, rappresentano un potenziale rischio di incendio se danneggiate o surriscaldate.

I passeggeri devono imballare tutte le penne vape, le sigarette elettroniche usa e getta e le batterie di ricambio nel bagaglio a mano. Conservare questi articoli in bagagli registrati, che vanno nella stiva della nave, è vietato. Gli e-liquid devono essere tenuti in flaconi da meno di 100 ml e sigillati in un sacchetto di plastica trasparente per evitare perdite durante il trasporto.

È inoltre fondamentale notare che i prodotti derivati dalla cannabis, inclusi i medicinali alla marijuana e i vape a base di THC, sono severamente vietati su tutte le principali compagnie di crociera. Tentare di portarli a bordo può comportare il diniego di imbarco o l’intervento delle forze dell’ordine.

Confronto delle policy di vaping delle compagnie di crociera

Sebbene la maggior parte delle compagnie tratti lo svapo in modo simile al fumo tradizionale, le regole variano per le sale giochi (casino) e per specifici ponti esterni. La tabella seguente riassume le policy dei principali operatori.

Regole specifiche per altri operatori di crociera

• Holland America Line: lo svapo è consentito nelle aree esterne designate e in alcuni spazi interni. In alcune tratte è consentito svapare all’interno delle cabine, ma è severamente vietato sulle verande delle cabine.
• Virgin Voyages: i passeggeri possono svapare solo nell’area esterna designata in cima al ponte oppure all’interno della sala fumatori interna designata. Terrazze e cabine restano zone senza fumo.
• Fred. Olsen Cruise Lines: storicamente consentito sui balconi, l’operatore ha aggiornato la policy per vietare completamente lo svapo in tutte le cabine e sui balconi a partire dal 1° aprile 2025.
• Crociere fluviali (AmaWaterways & Viking): queste imbarcazioni applicano regole più severe per via delle loro dimensioni. Lo svapo è completamente vietato al chiuso ed è limitato a specifiche sezioni posteriori del Sun Deck.
• P&O Cruises: P&O Cruises applica regole rigorose contro fumo e svapo in cabine e balconi. I trasgressori rischiano l’allontanamento immediato dalla nave e multe salate.

Sanzioni per lo svapo non autorizzato a bordo

Le navi da crociera utilizzano rilevatori di fumo fotoelettrici altamente sensibili nelle cabine e nei corridoi. Questi sensori possono essere attivati dalla densa materia particellare presente nelle nuvole di vapore delle sigarette elettroniche, con la possibilità di far scattare allarmi antincendio localizzati o su tutta la nave.

I passeggeri sorpresi a svapare in cabine, sui balconi o in aree pubbliche non designate affrontano sanzioni finanziarie immediate. La maggior parte delle compagnie, tra cui Royal Caribbean, MSC e Princess Cruises, addebita una tariffa per pulizia approfondita di \$250 direttamente sul conto SeaPass o Sail & Sign del passeggero.

In caso di recidiva, le compagnie di crociera si riservano il diritto di far sbarcare il passeggero alla prossima destinazione senza rimborso. A quel punto, il passeggero è l’unico responsabile di organizzare e pagare il proprio viaggio di rientro.

Gestire le leggi internazionali nei porti

Sebbene le policy delle compagnie regolino il comportamento a bordo, le leggi locali hanno la priorità una volta che la nave entra nelle acque territoriali o attracca in un porto di scalo. Diverse mete di crociera molto popolari applicano legislazioni anti-vaping rigorose.

In paesi come Thailandia, Singapore, India, Taiwan e Qatar, importare, vendere e detenere sigarette elettroniche è illegale. I passeggeri che portano i vape fuori dalla nave in queste destinazioni rischiano confisca, pesanti multe o arresto da parte delle autorità doganali locali. Prima di portare l’attrezzatura per lo svapo a terra, i viaggiatori dovrebbero consultare gli avvisi ufficiali del governo, come il UK Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO).

Domande frequenti

Disclaimer: le policy delle compagnie di crociera, le normative marittime internazionali e le leggi locali nei porti relative alle sigarette elettroniche possono cambiare senza preavviso. I passeggeri devono verificare direttamente con la propria compagnia la policy aggiornata sul comportamento degli ospiti e controllare le normative doganali dei porti di scalo previsti prima della partenza.