Une décision du tribunal supérieur régional de Cologne établit que le fait de régler une e-cigarette avec un écran tactile pendant la conduite enfreint l’interdiction allemande relative au téléphone portable. Les conducteurs surpris en train de toucher ou de glisser sur ces écrans s’exposent à une amende de 150 € et à un point de pénalité, même si la vape en elle-même reste autorisée.
- Classification juridique du dispositif : Les e-cigarettes dotées d’écrans tactiles sont légalement classées comme des appareils électroniques au titre du droit allemand de la circulation.
- L’amende de 150 € : Toucher l’écran pour ajuster des réglages comme la puissance de vapeur ou la température pendant la conduite entraîne une amende de 150 € et un point dans le registre de Flensburg.
- Vaper vs. régler : Simplement faire des bouffées sur une e-cigarette est autorisé ; la sanction est déclenchée uniquement par l’interaction avec l’écran numérique.
La juridiction supérieure régionale de Cologne (OLG Köln) a jugé que l’utilisation d’un écran tactile d’e-cigarette pendant la conduite enfreint l’interdiction allemande relative au téléphone portable. Cette décision, rendue à la suite d’un contrôle routier sur l’autoroute, précise que toute interaction avec les écrans tactiles des dispositifs de vape entraîne les mêmes pénalités que l’usage d’un smartphone derrière le volant.
Alors qu’il reste légal de fumer des cigarettes classiques en conduisant en Allemagne, l’essor des e-cigarettes avancées dotées d’écrans numériques a créé un nouveau risque juridique. Le club automobile allemand ADAC met en garde : toute activité secondaire qui détourne l’attention de la route augmente le risque d’accident.
Conformément au paragraphe 23, alinéa 1a du code allemand de la route (StVO), les conducteurs sont interdits d’utiliser des appareils électroniques équipés d’écrans tactiles si cela détourne leur attention. Dans son arrêt du 25 septembre 2025, l’OLG Köln a conclu que les e-cigarettes modernes avec écran tactile entrent clairement dans cette définition.
L’affaire a commencé lorsqu’une patrouille de police sur l’autoroute a intercepté un conducteur, pensant qu’il utilisait un téléphone mobile. La procédure a révélé qu’il touchait en réalité l’écran de son e-cigarette pour ajuster la puissance de vapeur. Le tribunal a confirmé l’amende initiale et a rejeté le recours du conducteur.
Selon des experts juridiques de bussgeldkatalog.org, la différence tient entièrement à l’interaction physique. Se contenter d’aspirer sur une vape est autorisé. En revanche, ajuster des paramètres comme la puissance, la température ou le débit de vapeur via un écran pendant la conduite déclenche une amende de 150 € et un point dans le registre de Flensburg.
Pour éviter ces sanctions, les conducteurs devraient configurer leur dispositif de vape avant de démarrer et garder leurs mains à l’écart des écrans lorsque le véhicule est en mouvement.
