Uma decisão do Tribunal Regional Superior de Colónia estabelece que ajustar um e-cigarette com ecrã tátil enquanto conduz viola a proibição alemã de utilização de telemóveis. Os condutores apanhados a tocar ou a deslizar nesses ecrãs enfrentam uma multa de 150€ e um ponto de penalização, mesmo que o ato de vapear em si continue a ser legal.
- Classificação legal do dispositivo: E-cigarettes com ecrãs táteis são, legalmente, classificados como dispositivos eletrónicos ao abrigo do direito de trânsito alemão.
- A multa de 150€: Tocar para ajustar definições como a intensidade do vapor ou a temperatura enquanto conduz resulta numa multa de 150€ e num ponto no registo de Flensburg.
- Vapear vs. ajustar: Limitando-se a dar uma tragada num e-cigarette, tal é permitido; a penalização é acionada apenas pela interação com o ecrã digital.
O Tribunal Regional Superior de Colónia (OLG Köln) decidiu que a utilização do ecrã tátil de um e-cigarette enquanto se conduz viola a proibição alemã de telemóvel. Esta decisão, resultante de uma abordagem numa via rápida, clarifica que qualquer interação com ecrãs táteis em dispositivos de vapear implica as mesmas penalizações que usar um smartphone ao volante.
Embora fumar cigarros tradicionais enquanto conduz continue a ser legal na Alemanha, o aumento de e-cigarettes avançados com ecrãs digitais criou um novo risco jurídico. O clube automóvel alemão ADAC alerta que qualquer atividade secundária que distraia da estrada aumenta os riscos de acidente.
Ao abrigo do Artigo 23, parágrafo 1a do Regulamento Alemão de Trânsito Rodoviário (StVO), os condutores estão proibidos de utilizar dispositivos eletrónicos com ecrãs táteis se isso desviar a sua atenção. Na sua decisão de 25 de setembro de 2025, o OLG Köln determinou que os e-cigarettes modernos com ecrãs táteis se enquadram claramente nesta definição.
O caso começou quando a polícia na via rápida mandou parar um condutor, acreditando que ele estava a utilizar um telemóvel. Os procedimentos judiciais revelaram que o condutor estava, na verdade, a tocar no ecrã do seu e-cigarette para ajustar a intensidade do vapor. O tribunal manteve a multa inicial, rejeitando o recurso do condutor.
De acordo com especialistas em matéria legal do bussgeldkatalog.org, a diferença reside totalmente na interação física. Inspirar de um vape é permitido. No entanto, ajustar definições como potência (wattagem), temperatura ou produção de vapor através de um ecrã enquanto se conduz desencadeia uma multa de 150€ e um ponto no registo de Flensburg.
Para evitar estas penalizações, os condutores devem configurar os seus dispositivos de vapear antes de iniciarem a viagem e manter as mãos afastadas dos ecrãs enquanto o veículo está em movimento.
