Inhoudsopgave

4in1 wegwerpsysteem

4 smaken en 4 mesh-coils in 1 apparaat, voor 80.000 puffs!

Categorieën

Duitsland overweegt een boete van €3.000 voor roken in auto’s met kinderen

Delen:
Experts stellen voor om roken achter het stuur aan te merken als grove nalatigheid, om kwetsbare passagiers te beschermen tegen meeroken.
Germany smoking ban cars, vaping in cars Germany

Duitse experts en beleidsmakers dringen aan op zware straffen voor bestuurders die in hun voertuig roken terwijl er kinderen of zwangere vrouwen aanwezig zijn. De voorgestelde maatregelen kunnen leiden tot boetes tot wel €3.000, wat wijst op een mogelijke verschuiving richting strengere gezondheids- en veiligheidsregels op Duitse wegen.

Roken achter het stuur vormt een dubbele dreiging. Fysiek gezien leidt het tot afleiding van de bestuurder—een sigaret die valt of hete as kan in een oogwenk paniek veroorzaken en ongelukken veroorzaken. Milieutechnisch dwingt de afgesloten ruimte van een auto kwetsbare passagiers om ongefilterde verontreinigende stoffen in te ademen. Experts merken op dat zelfs e-sigaretten geen onschuldig alternatief zijn, omdat ze schadelijke stoffen zoals acetaldehyde en acroleïne in de cabine vrijlaten.

Hoewel Duitsland historisch gezien terughoudend is geweest om een landelijk verbod in te voeren, hebben veel Europese landen al duidelijke juridische kaders ingevoerd om minderjarigen te beschermen tegen meeroken in voertuigen.

LandVoorwaarde voor de regelgevingGeschatte boete
GriekenlandKind onder 12 in privéauto (Strenger voor openbaar vervoer)Tot €1.500 (Tot €3.000 openbaar)
FrankrijkMinderjarige aanwezig in het voertuig€135
BelgiëMinderjarige aanwezig in het voertuigVanaf €130
Engeland & WalesMinderjarige aanwezig in het voertuigOngeveer €60
FinlandKind onder 15 aanwezig in het voertuigVerbod van kracht

Naast de voorgestelde boete van €3.000 bespreken Duitse experts ook het voorstel om roken tijdens het rijden aan te merken als “grove nalatigheid”. Als dit wordt ingevoerd, zou dit juridische onderscheid niet alleen leiden tot zware financiële sancties, maar mogelijk ook verzekeringsclaims ongeldig maken bij een ongeval, waardoor bestuurders volledig aansprakelijk blijven voor de schade.