Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) yanlış şekilde paketlenen bataryalarla ilgili olarak geçen yıl Birleşik Krallık uçuşlarında yangın, duman veya aşırı ısı içeren toplam 206 lityum batarya vakasını kaydetti; bu, 2024’e kıyasla %67’lik bir artış. Bu güvenlik yükselişi ve yanlış paketlenen cihazlarla ilgili tespit edilen 643 vakanın ardından, havayolları vape’ler ile taşınabilir power bank’ler hakkında düzenlemeleri daha sıkı şekilde uygulamaya başladı.
Birçok yolcu bu cihazların nasıl güvenli şekilde paketleneceği konusunda hâlâ kafası karışık ve bu da havalimanı gecikmelerine neden oluyor. StagBar Dış İlişkiler ve & Hukuk İşleri Başkanı Oliver Weber, havayollarının, bir yolcunun taşımasına izin verilen cihazların azami sayısı konusunda kendi kısıtlamalarını uyguladığını belirtti. Vape’ler elektronik cihaz kategorisinde değerlendirildiği için yolcuların havalimanına gelmeden önce ilgili taşıyıcının kendi kurallarını doğrulaması gerekir.
| Havayolu | Vape Paketleme Kuralları | Batarya & Cihaz Limitleri |
|---|---|---|
| Jet2 | Kabin içinde izinli; kazara çalışmayı önlemek için tek tek korunmalı. | Batarya kapasitesi 160Wh’yi aşmamalı; batarya cihazın içinde takılı kalmalı. |
| easyJet | Yalnızca kabin içinde izinli; cihaz tamamen kapatılmalı. | El bagajında en fazla iki yedek bataryaya izin verilir. |
| Ryanair | Yalnızca kabin içinde izinli. | Yolcu başına en fazla 15 elektronik cihaz ve 20 lityum batarya (her biri 100Wh altında) izinlidir. |
Power bank’ler benzer yangın riskleri taşır ve mutlaka el bagajında tutulmalıdır. CAA, kabin ekibinin onları kolayca izleyebilmesi için yolcuların power bank’leri üst bölmeler yerine koltuk ceplerinde saklamasının istenebileceğini belirtiyor.
Ayrıca uçuş sırasında herhangi bir taşıyıcıda e-sigara veya power bank şarj etmek kesinlikle yasaktır. Şarj, lityum-iyon bataryaların çalışma sıcaklığını artırarak termal kaçak ve kabin yangınları riskini yükseltir.
