Britský úrad pre civilné letectvo (CAA) evidoval 206 incidentov s lítiovými batériami na britských letoch, ktoré zahŕňali požiar, dym alebo extrémne teplo – vlani ich bolo o 67 % viac než v roku 2024. Tento bezpečnostný nárast spolu so 643 prípadmi nesprávne zabalených zariadení viedol letecké spoločnosti k prísnemu presadzovaniu pravidiel týkajúcich sa vapes a prenosných power bank.
Mnohí cestujúci sa stále neorientujú v tom, ako tieto zariadenia bezpečne zabaliť, čo vedie k zdržaniam na letisku. Oliver Weber, vedúci oddelenia externých a právnych záležitostí v StagBar, uviedol, že rôzne letecké spoločnosti uplatňujú svoje vlastné obmedzenia týkajúce sa maximálneho počtu zariadení, ktoré môže cestujúci niesť. Keďže vapy sú klasifikované ako elektronické zariadenia, cestujúci si musia pred príchodom na letisko overiť konkrétne pravidlá dopravcu.
| Letecká spoločnosť | Pravidlá balenia vapes | Limity batérie a zariadení |
|---|---|---|
| Jet2 | Povolené v príručnej batožine; musí byť individuálne chránené, aby sa zabránilo náhodnému aktivovaniu. | Kapacita batérie nesmie presiahnuť 160 Wh; batéria musí zostať nainštalovaná v zariadení. |
| easyJet | Povolené iba v príručnej batožine; zariadenie musí byť úplne vypnuté. | Maximálne dve náhradné batérie povolené v príručnej batožine. |
| Ryanair | Povolené iba v príručnej batožine. | Do 15 elektronických zariadení a 20 lítiových batérií (každá pod 100 Wh) povolené na cestujúceho. |
Power banky predstavujú podobné riziká požiaru a musia zostať v príručnej batožine. CAA odporúča, že cestujúci môžu byť požiadaní, aby power banky uložili v vreckách na sedadle namiesto v horných odkladacích priestoroch, aby ich mohol ľahko monitorovať personál kabíny.
Okrem toho je nabíjanie e-cigariet alebo power bánok počas letu prísne zakázané u všetkých dopravcov. Nabíjanie zvyšuje prevádzkovú teplotu lítiovo-iónových batérií, čím sa zvyšuje riziko tepelného úniku (thermal runaway) a požiarov v kabíne.
