Große internationale Fluggesellschaften und Organisationen für Luftverkehrssicherheit haben strengere Verbote für die Mitnahme von Powerbanks und E-Zigaretten im aufgegebenen Gepäck eingeführt. Dieser abgestimmte regulatorische Schritt, der sich auf Aktualisierungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) im März 2026 stützt, reagiert auf einen deutlichen Anstieg thermischer Zwischenfälle im Zusammenhang mit Batterien an Bord von Passagierflugzeugen.
Anfang 2026 untersagten Spediteure innerhalb der Lufthansa Group – darunter Eurowings, Swiss und Austrian Airlines – den Transport dieser Geräte in den Frachträumen. Zudem wurde die aktive Nutzung von E-Zigaretten im Kabinenbereich verboten. Die Einschränkungen gelten für alle Geräte mit integrierten Lithium-Ionen-Batterien, wie etwa tragbare Luftpumpen, Handheld-Gaming-Konsolen und elektronische Instrumente.
Diese Politik entspricht den Sicherheitsrichtlinien der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) sowie der International Air Transport Association (IATA). Die britische Zivilluftfahrtbehörde (CAA) stuft Lithium-Ionen-Batterien mittlerweile als die wichtigste Sicherheitsgefahr in der modernen Luftfahrt ein.
Laut CAA-Daten hat sich die Zahl der in aufgegebenem Gepäck entdeckten batteriebetriebenen Geräte innerhalb eines Jahres nahezu verdoppelt: von 316 Fällen im Jahr 2024 auf 643 Fälle im Jahr 2025. Im Durchschnitt trägt ein einzelner Passagier vier batteriebetriebene Geräte – das entspricht über 2.000 Batterien an Bord eines vollständig ausgelasteten Airbus A380.
Neue globale Grenzen für tragbare Powerbanks
Um das Risiko eines thermischen Durchgehens durch beschädigte oder minderwertige Batterien zu reduzieren, hat die ICAO ihre globalen Sicherheitsstandards aktualisiert – am 27. März 2026. Passagiere sind nun auf maximal zwei Powerbanks im Handgepäck beschränkt. Einzelne Länder und Fluggesellschaften behalten sich das Recht vor, noch strengere Limits durchzusetzen.
Während hochwertige Lithium-Ionen-Batterien grundsätzlich stabil sind, können alltäglicher Verschleiß, Stürze oder Fertigungsfehler in günstigen, nicht zertifizierten Produkten dazu führen, dass sie überhitzen und sich entzünden. Im Frachtraum können solche Brände unbemerkt bleiben, bis sie katastrophale Systemausfälle auslösen.
Um diese Gefahren zu verhindern, müssen Passagiere die Kapazität ihrer Geräte berechnen, bevor sie den Flughafen erreichen. Die meisten gängigen Consumer-Elektronikprodukte liegen sicher innerhalb der unbeschränkten Grenzwerte, aber größere Backup-Batterien müssen bei der Fluggesellschaft angemeldet werden.
| Batteriekapazität (Wattstunden) | Status Handgepäck | Status aufgegebenes Gepäck | Erforderliche Maßnahme |
|---|---|---|---|
| Unter 100 Wh (z. B. Standard-10.000-mAh/42-Wh-Pack) | Erlaubt (max. 2 Powerbanks) | Verboten | Keine vorherige Genehmigung erforderlich |
| 100 Wh bis 160 Wh | Erlaubt (vorbehaltlich Genehmigung durch die Fluggesellschaft) | Verboten | Vor dem Flug bei der Fluggesellschaft registrieren |
| Über 160 Wh | Verboten | Verboten | Kann nicht auf Passagierflügen transportiert werden |
Handgepäck-Bestimmungen und Aufbewahrungsregeln
Die meisten Fluggesellschaften erlauben Passagieren, bis zu 15 elektronische Geräte im Handgepäck mitzuführen. Diese Regelung umfasst Smartphones, Tablets, Laptops, Kameras und Kopfhörer. Obwohl diese Anzahl für viele Reisende ausreichend ist, können Fluggesellschaften auf Anfrage Ausnahmen für zusätzliche Geräte gewähren.
Reisende sollten außerdem die Regeln zur Kabinenaufbewahrung beachten. Einige Fluggesellschaften verlangen inzwischen, dass Powerbanks unter dem Sitz direkt vor der jeweiligen Person verstaut werden – statt in den Gepäckfächern über den Sitzen. Diese Platzierung stellt sicher, dass das Kabinenpersonal die Geräte schnell erreichen kann, um mögliche Brände umgehend zu löschen.
Giancarlo Buono, Leiter der Flugsicherheit bei der CAA, forderte Reisende dazu auf, sich vorzubereiten, bevor sie den Flughafen erreichen: „Richtig packen für einen sicheren Flug – das bedeutet: Batterien nicht im aufgegebenen Gepäck verstauen. Nehmen Sie sie mit in die Kabine.“
