Las principales aerolíneas globales y organizaciones de seguridad de la aviación han aplicado prohibiciones más estrictas para transportar power banks y cigarrillos electrónicos (e-cigarettes) en el equipaje facturado. Esta iniciativa regulatoria coordinada, liderada por actualizaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) en marzo de 2026, responde a un aumento pronunciado de incidentes térmicos relacionados con baterías a bordo de aviones de pasajeros.
A principios de 2026, las compañías del Grupo Lufthansa, incluidas Eurowings, Swiss y Austrian Airlines, prohibieron el transporte de estos dispositivos en las bodegas de carga. También prohibieron el uso activo de cigarrillos electrónicos dentro de la cabina. Las restricciones se aplican a todos los dispositivos con baterías de litio-ion integradas, como bombas de aire portátiles, consolas de videojuegos de mano e instrumentos electrónicos.
Esta política se alinea con las directrices de seguridad de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) identifica ahora las baterías de litio-ion como el principal riesgo de seguridad en la aviación moderna.
Según datos de la CAA, el número de dispositivos alimentados por batería descubiertos en el equipaje facturado casi se duplicó en un solo año: pasó de 316 casos en 2024 a 643 casos en 2025. En promedio, un solo pasajero transporta cuatro dispositivos alimentados por litio, lo que se traduce en más de 2.000 baterías a bordo de un Airbus A380 completamente ocupado.
Nuevos límites globales para power banks portátiles
Para mitigar el riesgo de descontrol térmico por baterías dañadas o de baja calidad, la ICAO actualizó sus estándares globales de seguridad el 27 de marzo de 2026. A partir de ahora, los pasajeros quedan limitados a un máximo de dos power banks portátiles en el equipaje de mano. Los países y aerolíneas individuales se reservan el derecho de imponer límites aún más estrictos.
Aunque las baterías de litio-ion de alta calidad suelen ser estables, el desgaste diario, las caídas o defectos de fabricación en productos baratos no certificados pueden hacer que se sobrecalienten e incluso se incendien. En la bodega de carga, estos fuegos pueden pasar desapercibidos hasta que desencadenen fallos catastróficos en los sistemas.
Para prevenir estos riesgos, los pasajeros deben calcular la capacidad de sus dispositivos antes de llegar al aeropuerto. La mayoría de la electrónica de consumo estándar se mantiene dentro de los límites sin restricciones, pero las baterías de respaldo más grandes requieren notificación a la aerolínea.
| Capacidad de la batería (vatios-hora) | Estado en equipaje de mano | Estado en equipaje facturado | Acción requerida |
|---|---|---|---|
| Menos de 100 Wh (p. ej., pack estándar de 10.000 mAh / 42 Wh) | Permitido (máximo 2 power banks) | Prohibido | No se necesita aprobación previa |
| De 100 Wh a 160 Wh | Permitido (sujeto a aprobación de la aerolínea) | Prohibido | Debe registrarse con la aerolínea antes del vuelo |
| Más de 160 Wh | Prohibido | Prohibido | No se puede transportar en vuelos de pasajeros |
Permisos para dispositivos en equipaje de mano y normas de almacenamiento
La mayoría de las aerolíneas permiten que los pasajeros lleven hasta 15 dispositivos electrónicos en su equipaje de mano. Esta franquicia cubre smartphones, tablets, portátiles, cámaras y auriculares. Aunque esta cantidad es suficiente para el viajero medio, las aerolíneas pueden conceder excepciones para dispositivos adicionales a solicitud del pasajero.
Los viajeros también deben tener en cuenta las normas de almacenamiento en cabina. Algunas aerolíneas ahora exigen guardar los power banks portátiles debajo del asiento delante del pasajero, en lugar de en los compartimentos superiores. Esta ubicación permite que la tripulación acceda a los dispositivos rápidamente para extinguir cualquier posible incendio.
Giancarlo Buono, responsable de seguridad de vuelo en la CAA, instó a los viajeros a prepararse antes de llegar al aeropuerto: «Empaca correctamente para un vuelo seguro; eso significa: no guardes tus baterías en el equipaje facturado. Llévalas contigo a la cabina».
