Významné globálne letecké spoločnosti a organizácie pre leteckú bezpečnosť zaviedli prísnejšie zákazy týkajúce sa prenášania power bank a e-cigariet v odbavenej batožine. Tento koordinovaný regulačný tlak, vedený aktualizáciami Medzinárodnej organizácie pre civilné letectvo (ICAO) z marca 2026, reaguje na výrazný nárast tepelných incidentov súvisiacich s batériami na palube osobných lietadiel.
Začiatkom roku 2026 dopravcovia v rámci skupiny Lufthansa – vrátane Eurowings, Swiss a Austrian Airlines – zakázali prepravu týchto zariadení v nákladných priestoroch. Zakázali aj aktívne používanie e-cigariet v kabíne. Obmedzenia sa vzťahujú na všetky zariadenia so zabudovanými lítium-iónovými batériami, ako sú prenosné vzduchové pumpy, ručné herné konzoly a elektronické prístroje.
Tento postoj je v súlade s bezpečnostnými pokynmi Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA) a Medzinárodnej asociácie leteckej dopravy (IATA). Britský Úrad pre civilné letectvo (CAA) teraz identifikuje lítium-iónové batérie ako hlavné bezpečnostné riziko v modernej leteckej doprave.
Podľa údajov CAA sa počet batériou napájaných zariadení objavených v odbavenej batožine takmer zdvojnásobil v priebehu jedného roka: z 316 prípadov v roku 2024 na 643 prípadov v roku 2025. V priemere má jeden cestujúci štyri zariadenia napájané lítiom, čo predstavuje viac než 2 000 batérií na palube úplne obsadeného Airbusu A380.
Nové globálne limity pre prenosné power banky
Aby sa znížilo riziko tepelného úniku z poškodených alebo nízkej kvality batérií, ICAO aktualizovalo svoje globálne bezpečnostné štandardy 27. marca 2026. Cestujúci sú teraz obmedzení maximálne na dve prenosné power banky v príručnej batožine. Jednotlivé krajiny a letecké spoločnosti si vyhradzujú právo zaviesť ešte prísnejšie limity.
Hoci sú kvalitné lítium-iónové batérie vo všeobecnosti stabilné, bežné opotrebovanie, pády alebo výrobné chyby v lacných, necertifikovaných produktoch môžu spôsobiť ich prehriatie a zapálenie. V nákladnom priestore sa takéto požiare môžu zostať nepovšimnuté až do chvíle, keď spustia katastrofálne zlyhania systémov.
Aby sa týmto rizikám predišlo, cestujúci musia pred príchodom na letisko vypočítať kapacitu svojich zariadení. Väčšina bežnej spotrebnej elektroniky spadá bezpečne pod neobmedzené limity, no väčšie záložné batérie si vyžadujú oznámenie leteckej spoločnosti.
| Kapacita batérie (watt-hodiny) | Príručná batožina (status) | Odbavená batožina (status) | Vyžaduje sa akcia |
|---|---|---|---|
| Menej ako 100 Wh (napr. bežný balík 10 000 mAh / 42 Wh) | Povolené (max. 2 power banky) | Zakázané | Nie je potrebné žiadne predchádzajúce schválenie |
| 100 Wh až 160 Wh | Povolené (podlieha schváleniu leteckou spoločnosťou) | Zakázané | Pred letom je potrebné sa zaregistrovať u leteckej spoločnosti |
| Viac ako 160 Wh | Zakázané | Zakázané | Nie je možné prepravovať v osobných letoch |
Povolené zariadenia do príručnej batožiny a pravidlá skladovania
Väčšina leteckých spoločností umožňuje cestujúcim vziať si do príručnej batožiny až 15 elektronických zariadení. Toto povolenie zahŕňa smartfóny, tablety, notebooky, fotoaparáty a slúchadlá. Hoci je toto množstvo dostatočné pre bežných cestujúcich, letecké spoločnosti môžu na žiadosť udeliť výnimky pre ďalšie zariadenia.
Cestujúci by si mali všímať aj pravidlá pre uloženie v kabíne. Niektoré letecké spoločnosti teraz vyžadujú, aby sa prenosné power banky ukladali pod sedadlo pred cestujúcim, nie do priestorov nad hlavami. Toto umiestnenie zabezpečí, že posádka bude mať zariadenia rýchlo po ruke, aby mohla okamžite zlikvidovať prípadný požiar.
Giancarlo Buono, šéf oddelenia letovej bezpečnosti na CAA, vyzval cestujúcich, aby sa pripravili ešte pred príchodom na letisko: „Balenie spravte správne pre bezpečný let – to znamená: neukladajte batérie do odbavenej batožiny. Vezmite si ich so sebou do kabíny.“
