Le principali compagnie aeree globali e le organizzazioni per la sicurezza aerea hanno introdotto divieti più rigorosi per il trasporto di power bank e sigarette elettroniche nel bagaglio in stiva. Questa spinta regolatoria coordinata, guidata dagli aggiornamenti dell’Organizzazione Internazionale per l’Aviazione Civile (ICAO) a marzo 2026, risponde a un forte aumento degli incidenti termici legati alle batterie a bordo degli aerei passeggeri.
All’inizio del 2026, i vettori del Gruppo Lufthansa – inclusi Eurowings, Swiss e Austrian Airlines – hanno vietato il trasporto di questi dispositivi nei vani merci. Hanno inoltre bandito l’uso attivo di sigarette elettroniche all’interno della cabina. Le restrizioni si applicano a tutti i dispositivi con batterie agli ioni di litio integrate, come pompe d’aria portatili, console di videogiochi portatili e strumenti elettronici.
Questa policy è allineata alle linee guida di sicurezza dell’Agenzia dell’Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) e dell’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA). La Civil Aviation Authority del Regno Unito (CAA) identifica ora le batterie agli ioni di litio come il principale rischio per la sicurezza nell’aviazione moderna.
Secondo i dati della CAA, il numero di dispositivi alimentati a batteria scoperti nel bagaglio in stiva è quasi raddoppiato in un solo anno: da 316 casi nel 2024 a 643 nel 2025. In media, un singolo passeggero trasporta quattro dispositivi alimentati a litio, pari a oltre 2.000 batterie a bordo di un Airbus A380 completamente occupato.
Nuovi limiti globali sui power bank portatili
Per ridurre il rischio di runaway termico dovuto a batterie danneggiate o di scarsa qualità, l’ICAO ha aggiornato gli standard globali di sicurezza il 27 marzo 2026. I passeggeri ora possono portare al massimo due power bank portatili nel bagaglio a mano. I singoli Paesi e le compagnie aeree si riservano il diritto di applicare limiti ancora più stringenti.
Sebbene le batterie agli ioni di litio di alta qualità siano in genere stabili, l’usura quotidiana, le cadute o difetti di produzione in prodotti economici non certificati possono farle surriscaldare e prendere fuoco. Nel vano bagagli, questi incendi possono passare inosservati fino a quando non innescano guasti catastrofici dei sistemi.
Per prevenire questi rischi, i passeggeri devono calcolare la capacità dei propri dispositivi prima di arrivare in aeroporto. La maggior parte dell’elettronica di consumo standard rientra in modo sicuro nei limiti senza restrizioni, ma le batterie di backup più grandi richiedono una comunicazione alla compagnia aerea.
| Capacità della batteria (watt-ora) | Stato: bagaglio a mano | Stato: bagaglio in stiva | Azione richiesta |
|---|---|---|---|
| Sotto 100 Wh (ad es., pacco standard da 10.000 mAh / 42 Wh) | Consentito (max 2 power bank) | Vietato | Non serve alcuna approvazione preventiva |
| Da 100 Wh a 160 Wh | Consentito (soggetto ad approvazione della compagnia aerea) | Vietato | Deve registrarsi con la compagnia aerea prima del volo |
| Oltre 160 Wh | Vietato | Vietato | Non può essere trasportato su voli passeggeri |
Consensi per dispositivi in cabina e regole di stivaggio
La maggior parte delle compagnie aeree consente ai passeggeri di portare fino a 15 dispositivi elettronici nel bagaglio a mano. Questa franchigia include smartphone, tablet, laptop, fotocamere e cuffie. Sebbene questa quantità sia sufficiente per la maggior parte dei viaggiatori, le compagnie aeree possono concedere eccezioni per dispositivi aggiuntivi su richiesta.
I viaggiatori dovrebbero anche tenere presente le regole di stivaggio in cabina. Alcune compagnie aeree richiedono ora che i power bank portatili vengano riposti sotto il sedile davanti al passeggero, invece che nelle cappelliere. Questa posizione assicura che l’equipaggio possa accedere rapidamente ai dispositivi per spegnere qualsiasi eventuale incendio.
Giancarlo Buono, responsabile della sicurezza di volo presso la CAA, ha esortato i viaggiatori a prepararsi prima di raggiungere l’aeroporto: «Confeziona correttamente per un volo sicuro: significa che non devi riporre le tue batterie nel bagaglio in stiva. Portale con te in cabina».
