Die UK Civil Aviation Authority (CAA) hat im letzten Jahr 206 Vorfälle mit Lithiumbatterien erfasst, bei denen es zu Feuer, Rauch oder extremer Hitze auf Flügen in Großbritannien kam – ein Anstieg um 67% im Vergleich zu 2024. Dieser Sicherheitszuwachs sowie 643 festgestellte Fälle von falsch verpackten Geräten haben dazu geführt, dass Fluggesellschaften die Vorschriften zu Vapes und tragbaren Powerbanks nun strikt durchsetzen.
Viele Reisende sind weiterhin unsicher, wie man diese Geräte sicher verpackt, was zu Verzögerungen am Flughafen führt. Oliver Weber, Leiter für externe & rechtliche Angelegenheiten bei StagBar, stellte fest, dass verschiedene Airlines jeweils eigene Beschränkungen für die maximale Anzahl an Geräten festlegen, die ein Passagier mitführen darf. Da Vapes als elektronische Geräte eingestuft werden, müssen Passagiere die jeweiligen Regeln der Fluggesellschaft prüfen, bevor sie zum Flughafen kommen.
| Fluggesellschaft | Vape-Packregeln | Grenzwerte für Batterie & Gerät |
|---|---|---|
| Jet2 | Im Handgepäck erlaubt; muss einzeln geschützt werden, um unbeabsichtigte Aktivierung zu verhindern. | Die Batteriekapazität darf 160 Wh nicht überschreiten; die Batterie muss im Gerät eingesetzt bleiben. |
| easyJet | Nur im Handgepäck erlaubt; das Gerät muss vollständig ausgeschaltet sein. | Maximal zwei Ersatzbatterien im Handgepäck erlaubt. |
| Ryanair | Nur im Handgepäck erlaubt. | Bis zu 15 elektronische Geräte und 20 Lithiumbatterien (jeweils unter 100 Wh) pro Passagier erlaubt. |
Powerbanks bergen ein ähnliches Brandrisiko und müssen im Handgepäck bleiben. Die CAA empfiehlt, dass Passagiere gebeten werden können, Powerbanks in den Sitzfächern statt in den Ablagefächern über den Sitzen zu verstauen, damit das Kabinenpersonal sie leichter überwachen kann.
Zusätzlich ist das Aufladen von E-Zigaretten oder Powerbanks während des Fluges bei allen Fluggesellschaften strikt verboten. Das Laden erhöht die Betriebstemperatur von Lithium-Ionen-Batterien und steigert so das Risiko eines thermischen Durchgehens sowie von Bränden in der Kabine.
