Autoritatea Aviației Civile din Regatul Unit (CAA) a înregistrat 206 incidente legate de baterii cu litiu care au implicat incendiu, fum sau temperaturi extreme pe zborurile din Marea Britanie anul trecut – o creștere de 67% față de 2024. Acest val de măsuri de siguranță, alături de 643 de cazuri detectate de dispozitive împachetate incorect, a determinat companiile aeriene să aplice strict reglementările privind vapes și bateriile externe (power banks) portabile.
Mulți pasageri rămân confuzi cu privire la modul sigur de a împacheta aceste dispozitive, ceea ce duce la întârzieri la aeroport. Oliver Weber, șeful Afacerilor Externe și Juridice la StagBar, a menționat că diferite companii aeriene își aplică propriile restricții privind numărul maxim de dispozitive pe care un pasager are voie să le transporte. Deoarece vapes sunt clasificate ca dispozitive electronice, pasagerii trebuie să verifice regulile specifice fiecărui operator înainte de a ajunge la aeroport.
| Companie aeriană | Reguli de împachetare pentru vape | Limite pentru baterie și dispozitiv |
|---|---|---|
| Jet2 | Permis în cabină; trebuie protejat individual pentru a preveni activarea accidentală. | Capacitatea bateriei nu trebuie să depășească 160Wh; bateria trebuie să rămână instalată în dispozitiv. |
| easyJet | Permis doar în cabină; dispozitivul trebuie oprit complet. | Maximum două baterii de rezervă permise în bagajul de mână. |
| Ryanair | Permis doar în cabină. | Până la 15 dispozitive electronice și 20 de baterii cu litiu (fiecare sub 100Wh) permise per pasager. |
Bateriile externe (power banks) prezintă riscuri similare de incendiu și trebuie păstrate în bagajul de cabină. CAA recomandă ca pasagerii să poată fi rugați să păstreze power banks în buzunarele scaunelor, nu în compartimentele de deasupra capului, pentru ca echipajul să le poată monitoriza ușor.
În plus, încărcarea țigaretelor electronice (e-cigarettes) sau a bateriilor externe (power banks) în timpul zborului este strict interzisă la toate companiile. Încărcarea crește temperatura de funcționare a bateriilor litiu-ion, mărind riscul de „thermal runaway” și incendii în cabină.
