Většina velkých světových leteckých společností a organizací zabývajících se leteckou bezpečností zavedla přísnější zákazy týkající se přepravy power bank a e-cigaretek v odbaveném zavazadle. Tato koordinovaná regulační vlna, vedená aktualizacemi od Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) z března 2026, reaguje na prudký nárůst tepelných incidentů souvisejících s bateriemi na palubách osobních letadel.
Na začátku roku 2026 dopravci v rámci skupiny Lufthansa – včetně Eurowings, Swiss a Austrian Airlines – zakázali přepravu těchto zařízení v nákladových prostorech. Zároveň zakázali aktivní používání e-cigaret v kabině. Omezení se vztahují na všechna zařízení s integrovanými lithium-iontovými bateriemi, jako jsou přenosné vzduchové pumpy, kapesní herní konzole a elektronické přístroje.
Tato politika je v souladu s bezpečnostními pokyny Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA) a Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA). Britský úřad pro civilní letectví (CAA) nyní označuje lithium-iontové baterie za hlavní bezpečnostní riziko v moderním letectví.
Podle údajů CAA se počet zařízení napájených bateriemi nalezených v odbaveném zavazadle v průběhu jediného roku téměř zdvojnásobil: z 316 případů v roce 2024 na 643 případů v roce 2025. V průměru jeden cestující nese čtyři zařízení napájená bateriemi, což představuje více než 2 000 baterií na palubě plně obsazeného Airbusu A380.
Nové globální limity pro přenosné power banky
Aby se snížilo riziko tepelného selhání (thermal runaway) u poškozených nebo nekvalitních baterií, ICAO aktualizovalo své globální bezpečnostní standardy dne 27. března 2026. Cestující jsou nyní omezeni na maximálně dvě přenosné power banky v příručním zavazadle. Jednotlivé země a letecké společnosti si vyhrazují právo zavést ještě přísnější limity.
Ačkoli jsou vysoce kvalitní lithium-iontové baterie obecně stabilní, běžné opotřebení, pády nebo výrobní vady v levných necertifikovaných produktech mohou způsobit jejich přehřátí a vznícení. V nákladovém prostoru se takové požáry mohou odhalit až ve chvíli, kdy spustí katastrofální selhání systémů.
Aby se těmto rizikům předešlo, musí cestující před příchodem na letiště vypočítat kapacitu svých zařízení. Většina běžné spotřební elektroniky se bezpečně vejde do limitů bez předchozího omezení, ale větší záložní baterie vyžadují oznámení letecké společnosti.
| Kapacita baterie (watt-hodiny) | Povolení do příručního zavazadla | Povolení do odbaveného zavazadla | Požadovaná akce |
|---|---|---|---|
| Méně než 100 Wh (např. standardní balení 10 000 mAh / 42 Wh) | Povoleno (max. 2 power banky) | Zakázáno | Není potřeba předchozí schválení |
| 100 Wh až 160 Wh | Povoleno (podléhá schválení leteckou společností) | Zakázáno | Před letem se musíte zaregistrovat u letecké společnosti |
| Více než 160 Wh | Zakázáno | Zakázáno | Nelze přepravovat na osobních letech |
Povolené zařízení do kabiny a pravidla pro uložení
Většina leteckých společností umožňuje cestujícím vzít do příručního zavazadla až 15 elektronických zařízení. Toto povolení zahrnuje chytré telefony, tablety, notebooky, fotoaparáty a sluchátka. Ačkoli je tento počet dostatečný pro běžné cestující, letecké společnosti mohou na žádost udělit výjimku pro další zařízení.
Cestující by také měli věnovat pozornost pravidlům pro uložení v kabině. Některé letecké společnosti nyní vyžadují, aby byly přenosné power banky uloženy pod sedadlem před cestujícím, nikoli v zavazadlových přihrádkách nad hlavou. Toto umístění zajišťuje, že členové posádky budou mít zařízení rychle po ruce, aby mohli uhasit jakýkoli potenciální požár.
Giancarlo Buono, šéf bezpečnosti letu na CAA, vyzval cestující, aby se připravili ještě před příchodem na letiště: „Zabalte správně pro bezpečný let – to znamená: nenechávejte baterie v odbaveném zavazadle. Vezměte je s sebou do kabiny.“
