As principais companhias aéreas globais e organizações de segurança da aviação implementaram proibições mais rigorosas para transportar power banks e cigarros eletrónicos na bagagem de porão. Esta iniciativa regulatória coordenada, liderada por atualizações da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) em março de 2026, responde ao aumento acentuado de incidentes térmicos relacionados com baterias a bordo de aeronaves de passageiros.
No início de 2026, as transportadoras do Grupo Lufthansa — incluindo a Eurowings, a Swiss e a Austrian Airlines — proibiram o transporte destes dispositivos em porões de carga. Também proibiram a utilização ativa de cigarros eletrónicos dentro da cabine. As restrições aplicam-se a todos os dispositivos com baterias de iões de lítio integradas, como bombas de ar portáteis, consolas de jogos portáteis e instrumentos eletrónicos.
Esta política está alinhada com as diretrizes de segurança da Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). A Autoridade da Aviação Civil do Reino Unido (CAA) passou agora a identificar as baterias de iões de lítio como o principal risco de segurança na aviação moderna.
De acordo com dados da CAA, o número de dispositivos alimentados por bateria encontrados na bagagem de porão quase duplicou num único ano, passando de 316 casos em 2024 para 643 casos em 2025. Em média, um passageiro transporta quatro dispositivos com alimentação por lítio, o que equivale a mais de 2.000 baterias a bordo de um Airbus A380 totalmente ocupado.
Novos Limites Globais para Power Banks Portáteis
Para reduzir o risco de fuga térmica (thermal runaway) provocado por baterias danificadas ou de baixa qualidade, a ICAO atualizou as suas normas globais de segurança a 27 de março de 2026. Agora, os passageiros ficam limitados a, no máximo, dois power banks portáteis na bagagem de mão. Os países e companhias aéreas podem optar por aplicar limites ainda mais restritivos.
Embora as baterias de iões de lítio de alta qualidade sejam, em geral, estáveis, o desgaste do dia a dia, quedas ou defeitos de fabrico em produtos baratos não certificados podem fazê-las sobreaquecer e inflamar. No porão de carga, estes incêndios podem passar despercebidos até desencadearem falhas catastróficas nos sistemas.
Para evitar estes riscos, os passageiros devem calcular a capacidade dos seus dispositivos antes de chegar ao aeroporto. A maioria da eletrónica de consumo padrão fica com segurança abaixo dos limites sem restrições, mas baterias de reserva maiores exigem notificação à companhia aérea.
| Capacidade da Bateria (Watt-hora) | Situação na Bagagem de Mão | Situação na Bagagem de Porão | Ação Necessária |
|---|---|---|---|
| Abaixo de 100 Wh (por exemplo, packs padrão de 10.000 mAh / 42 Wh) | Permitido (Máx. 2 power banks) | Proibido | Não é necessária aprovação prévia |
| De 100 Wh a 160 Wh | Permitido (Sujeito a aprovação da companhia aérea) | Proibido | Deve registar-se com a companhia aérea antes do voo |
| Acima de 160 Wh | Proibido | Proibido | Não pode ser transportado em voos de passageiros |
Permissões para Dispositivos na Cabine e Regras de Armazenamento
A maioria das companhias aéreas permite que os passageiros levem até 15 dispositivos eletrónicos na bagagem de mão. Esta permissão abrange smartphones, tablets, computadores portáteis, câmaras e auscultadores. Embora esta quantidade seja suficiente para a maioria dos viajantes, as companhias aéreas podem conceder exceções para dispositivos adicionais mediante pedido.
Os viajantes também devem ter em atenção as regras de armazenamento na cabine. Algumas companhias aéreas exigem agora que os power banks portáteis sejam guardados debaixo do assento à frente do passageiro, em vez de serem colocados nos compartimentos superiores. Esta colocação garante que a tripulação consiga aceder rapidamente aos dispositivos para extinguir qualquer possível incêndio.
Giancarlo Buono, chefe de segurança de voo da CAA, apelou aos viajantes para se prepararem antes de chegar ao aeroporto: “Embale corretamente para um voo seguro — isso significa: não guarde as suas baterias na bagagem de porão. Leve-as consigo para a cabine.”
